建证匠心·红色先锋 | 黄两宜：“先当榜样，后做管理”的一线领头羊

编者按

一个劳模就是一面旗帜，是企业各线条、各岗位敬业奉献、忠于职守、较真认真、业绩突出的集中写照和体现。日前，在深圳市劳动模范和先进集体表彰大会上，华南公司基础设施分公司常务副总经理、深圳地铁13号线1-1项目支部书记、项目经理黄两宜荣膺“深圳市劳动模范”称号。学习劳动模范，传承工匠精神，今天与大家分享黄两宜的精彩故事——

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2020年，是黄两宜从事基础设施建设的第12个年头。从青年生力军到企业骨干，他经历了一批重难民生工程，先后在重庆轨道交通1号线、深圳轨道交通9号线、9号线延长线、13号线等多个项目担任项目经理。

面对施工难点，他与团队敢第一个吃螃蟹，无惧艰难，员工说他是气场两米八的大将；创新创效，优化工艺，公司说他是基层卓越的工匠；对外协调，运筹帷幄，甲方说他是业主离不开的纽带；细心善举，回馈社会，市民说他是深圳人民的贴心人。

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敢为人先，能打胜仗

2007年，黄两宜来到中建五局重庆轨道交通1号线项目，这是他职业生涯第一年，他说：“我就想在行业顶尖的平台上，踏踏实实做点事”，怀抱理想，他经历了积累、磨炼、挑战、突破。

▲黄两宜（右二）开展疏导工作

▲深圳地铁9号线项目一期工程

2012年，中国建筑“头号工程”深圳地铁9号线项目建设启动，他受命担任被称为“天下第一难”的地铁项目的工区经理。在团队的全力攻坚下，2016年10月28日项目通车，深圳地铁9号线一期成就了“干好人民南，走遍天下都不难”的业内佳话，项目提前合同工期两个月开通试运营，树立了轨道交通领域的一座丰碑。

▲黄两宜在现场指挥工作

▲深圳地铁9号线项目二期工程

2015年，他受命担任深圳地铁9号线西延线9111标项目经理，带领队伍在“豆腐里面打隧道”，2019年，经过四年拼搏奋斗，项目再次克服了沿线人流车流密集、水文地质条件复杂多变、多段盾构区间锚索入侵等一系列重大难题，打造了行业领先的“三无”（无破损、无渗漏、无错台）精品隧道，深圳地铁9号线二期工程再次提前实现开通试运营目标。

▲深圳地铁13号线深圳湾口岸站项目

2019年，黄两宜来到“没有一道工序容易”的深圳地铁13号线项目，白加黑指挥现场、三顾茅庐邀请专家团队研究难题、四次上门拜访产权单位提高项目施工效率，缩短工期8个月以上。

卓越创新，科技攻关

▲黄两宜指挥现场施工生产

深圳湾口岸位于改革开放最前沿，施工地点特殊，施工标准要求高；车站围护结构采取1.8米的套管咬合桩，如此大直径的咬合桩作为围护结构，在全国罕见，深圳更是首次应用，施工工艺难；填海区域地质复杂，填石层5米+淤泥层17米，地质结构无规律。

▲2017年成立“两宜劳模工作室”

黄两宜带领团队成立“两宜劳模工作室”，借力专业资源，开展科技创新。工作室千方百计邀请地铁院士团队、岩土大师现场调研，组织各个级别的专家论证会20余场次。工作室凝聚才智创新创效，课题“融合多源数据的地铁施工一体化监测技术及应用”获2019年湖南省科技进步一等奖。

▲科技创新课题获湖南省一等奖

项目在业内创新性地采用直径1.8米的全回转全套管咬合桩进行施工，施工中他积极整合多方资源，主动与其他劳模工作室合作，共同解决大小难题56项。优化施工工艺，解决套管咬合桩施工困境，推动深圳湾口岸站围护结构由套管咬合桩变更为地下连续墙，围护结构施工效率高约67%。

岗位建功，回报社会

▲疫情期间连夜施工设置临时隔离区

作为党支部书记，黄两宜时刻发挥党员的先锋模范作用，在深圳地铁13号线项目支部全面开展“共建联控”活动，联动周边社区、企业等开展了“盛夏送清凉”“为工友购春节回家车票”“为外来务工子女爱心助学”“集体献血”“高考志愿护航”“交通疏解”“抗击台风”等志愿活动。

▲带领项目常态化开展志愿活动

同时疫情期间项目党支部连续7次深入疫情一线慰问，为深圳市民捐赠10万余元防疫物资。常态化履行社会责任为项目部赢下良好口碑，获得各级单位、深圳市民强有力的支持。

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黄两宜先后荣获“深圳市五一劳动奖章”深圳地铁集团“优秀管理人员”“优秀项目经理”、中建五局“优秀项目经理”等荣誉称号近20个。他带领的团队，先后荣获“深圳市青年文明号”“中国建筑红旗班组”等荣誉近30项。

供稿|基础设施分公司

文案|李荣霞、邓双玉

编辑|李荣霞

审核|范道辉

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